Grootste binnenstedelijke snellaadnetwerk van start

Op de locaties van opslagbedrijf ALLSAFE worden in hoog tempo snellaadstations geplaatst in samenwerkingen met laadinfrabedrijf 50five. Het moet snelladen naar de stad brengen, aldus de bedrijven.

De eerste twintig locaties zijn inmiddels live waaronder Amsterdam, Groningen, Tilburg en Haarlem. Daarnaast zijn nog eens dertig locaties in ontwikkeling die gefaseerd worden geopend tussen nu en medio 2026. De bedrijven spelen in op een trend waarbij elektrisch laden in hoog tempo verschuift van de snelweg naar in en om de stad.

Volgens ALLSAFE-CEO Eric Stubbé zijn slechts 2,4 procent van de meer dan 183.000 publieke laadpunten in Nederland snelladers met een vermogen van 100 kW of meer. Dat beeld wordt bevestigd door het onlangs gepubliceerde onderzoek ChargePlanner. Maar snelladen is wel een groeimarkt, weet Stubbé. “Juist deze categorie groeit snel, omdat steeds meer automobilisten behoefte hebben aan betrouwbaar snelladen in en om de stad.”

Stubbé ziet de locaties het liefst ook uitgroeien tot logistieke cityhubs die de ideale uitvalsbasis vormen aan de rand van het centrum voor zowel lokale als landelijke ondernemers. “We verminderen hiermee het aantal vervoersbewegingen in steden en dragen zo bij aan een betere bereikbaarheid, meer veiligheid en een lagere uitstoot.” De laders worden overigens grotendeels gevoed met door ALLSAFE zelf opgewekte zonne-energie die wordt opgeslagen in batterijen.

Zero-emissiezones

Ook Manfred Klumpenaar, CEO en oprichter van 50five Group die ook logistieke dienstverleners helpt met de laadinfrastructuur, ziet snelladen binnen de steden belangrijker worden. “Zeker nu zero-emissiezones snel in aantal toenemen en elektrisch rijden voor de zakelijke markt toch echt de norm wordt, is het voor ondernemers cruciaal om altijd en overal snel te kunnen laden.”

Naast publieke snelladers introduceert ALLSAFE met 50five ook de mogelijkheid om een vaste parkeerplek met eigen AC-laadpunt te huren bij zijn vestigingen. Daarmee is de laadplek altijd gegarandeerd beschikbaar. Stubbé: “Bedrijven en ZZP’ers met elektrische busjes hebben een grote behoefte aan publieke laadplekken op straat, maar er zijn niet voldoende snelladers in grote steden en zij krijgen steeds meer concurrentie. Daarom is het fijn dat je altijd over je eigen laadpunt kunt beschikken. Zo hoef je nooit meer bang hoeft te zijn dat je de volgende ochtend niet naar je bestemming kunt.”

Voor grotere fleetowners wil Klumpenaar speciale volumeafspraken maken, waarbij de korting op de stroomprijs toeneemt naarmate er meer geladen wordt.

Delen: