Doorbraak AI in transport & logistiek nodig

Kunstmatige intelligentie is bezig met een opkomst in transport en logistiek en zorgt nu al voor meer efficiëntie en tijdswinst, stelt de nieuwe sectorstudie van Panteia, ING en TVM. Daarbij gaat het niet om bijvoorbeeld zelfrijdende vrachtwagens, maar om slimme toepassingen achter de schermen.

Zo wordt in de sector AI steeds vaker ingezet voor de administratie, automatische vertaalmogelijkheden en betere klantcommunicatie en planning. Met AI kunnen bedrijven bijvoorbeeld routes optimaliseren of sturen op het welzijn van chauffeurs. Hoewel het steeds vaker voorkomt, moet de brede doorbraak nog komen, schetst het rapport. En die doorbraak is ook nodig, zeggen de onderzoekers. De sector kampt namelijk met personeelstekorten, stijgende kosten en hoge verwachtingen van klanten. “Dat vraagt om slimme en toekomstgerichte oplossingen. AI biedt grote mogelijkheden, maar vraagt ook om investeringen en keuzes. Bedrijven die hier nu mee aan de slag gaan, bouwen aan hun toekomstig concurrentievoordeel.”

Transporteurs moeten daarom op zoek naar personeel met andere kwaliteiten dan zij gewend waren, zoals data-analisten en logistieke ingenieurs. Daarnaast zullen transportbedrijven extra moeten investeren in het bijscholen en ontwikkelen van hun medewerkers om de digitale transitie mogelijk te maken. AI kan vooral ondersteunen door repetitieve taken te automatiseren en processen slimmer in te richten.

Erik Slaaf van ING benadrukt dat AI geen hype is, maar een blijvende ontwikkeling. “Voor de transportsector zit echte revolutie nu vooral in het slimmer en efficiënter maken van dagelijkse werkzaamheden. Effecten die nu al worden gerealiseerd.”

Kleine bedrijven onder druk

De AI-ontwikkeling zet wel kleinere bedrijven onder druk, waarschuwt Slaaf. Want vooral grote bedrijven hebben de schaalvoordelen en middelen om te investeren in AI-oplossingen. Daarnaast kunnen zij door hun grote hoeveelheid aan data AI effectief inzetten, wat naar verwachting leidt tot verdere schaalvergroting en verdringing van kleinere spelers. Kleine, vaak familiebedrijven, werken nog veel met handmatige processen en verouderde systemen. Daardoor nemen grote spelers een voorsprong terwijl kleinere bedrijven zich beraden op hun strategie.

Delen: