EV-truckbouwer gaat samenwerking aan met Smappee

Elektrische vrachtwagenbouwer Windrose gaat een strategische samenwerking aan met Smappee, leverancier van slimme laadoplossingen. Gezamenlijk wordt er onder andere een krachtige V2G-laadmogelijkheden (Vehicle-to-Grid) ontwikkeld voor de e-trucks van Windrose.

V.l.n.r. Kurt Vandeputte, CEO Smappee, Stefan Grosjean, CEO Smappee Group en Wen Han, Founder, Chairman & CEO Windrose Technology

Windrose, met het hoofdkantoor in België, ontwerpt vrachtwagens voor lange afstanden met een krachtige 729 kWh-batterij en een autonomie van 670 km voor markten als Europa, de VS, China, Australië en Nieuw-Zeeland. Het zocht daarbij een laadpartner en die is dus gevonden in Smappee. “Nu kunnen we onze klanten een van de meest geavanceerde laadoplossingen bieden die er vandaag zijn en die alle facetten van toekomstbestendig en slim energiebeheer omvatten”, aldus Wen Han, CEO van Windrose. “Samen kunnen we de grenzen verleggen van wat mogelijk is op het gebied van e-truck mobility.”

Gezamenlijk bouwen de bedrijven aan slimme, efficiënte laadinfrastructuur voor logistieke bedrijven en transportfirma’s. “Gezamenlijk maken we de weg vrij voor de volgende generatie van e-trucks en slimme laadoplossingen, waardoor het voor bedrijven gemakkelijker wordt om elektrische mobiliteit in te voeren”, aldus Kurt Vandeputte, CEO van Smappee.

De V2G-technologie waaraan wordt gewerkt kan ook aanzienlijke kostenvoordelen opleveren, benadrukt Vandeputte. Wat de total cost of ownership (TCO) voor logistieke en transportbedrijven naar beneden haalt.